Essential guide to installing snow-chains, what you need to know.

11 janvier 2025 david parker

Guide essentiel pour l'installation des chaînes à neige, ce que vous devez savoir.

8 conseils pour monter vos chaînes à neige comme un homme des glaces professionnel !

Je peux vous garantir une chose : même si vous avez des chaînes à neige, vous n'avez aucune idée de la manière de les installer lorsque vous en avez besoin ! C'est comme utiliser un cric pour un pneu crevé ou des câbles de démarrage pour une batterie à plat. Nous les avons peut-être, mais nous ne savons absolument pas comment les utiliser.

Voici donc un petit réchauffeur d'hiver qui vous permettra d'avoir l'air très fier devant tout le monde lorsque vous devrez installer ces indispensables chaînes à neige, si vous voulez rester sur la route dans des conditions très, très enneigées.

Avant de commencer

Pour commencer, vous avez besoin d'un jeu de chaînes à neige, mais comment choisir les meilleures pour ma voiture ? Voici quelques éléments initiaux que vous devez connaître.

Achetez des pneus d'hiver

Avant de commencer, ne montez pas de chaînes à neige sur des pneus ordinaires ou des pneus d'été. Tout d'abord, elles ne fonctionnent pas du tout à basse température, inférieur à 7CVous devriez alors opter pour un jeu de pneus d'hiver.

D'après mon expérience personnelle, je recommanderais le Continental WinterContact TS870PJe les ai sur ma Mini Countryman en Suisse, mais regardez les commentaires, il y a des options avec le système d'ouverture et de fermeture de la porte. Michelin Pilot Alpin 5 et Pirelli P Zero Winter 2. Aucun de ces pneus n'est bon marché, environ 800 CHF pour un jeu, mais vous n'utiliserez probablement qu'un seul jeu de chaînes à neige à l'avant ou à l'arrière de votre voiture, de sorte que vous avez besoin de traction pour le jeu sans chaînes pour un contrôle maximal. Croyez-moi, essayez les pneus d'été et voyez comment vous vous en sortez !

Choisir les meilleures chaînes à neige

Vous devez donc connaître la taille de votre pneu, qui est généralement indiquée sur le pneu. L'image ci-dessous vous servira de guide.

Vous connaissez maintenant la taille des chaînes à neige que je dois utiliser. Bien, consultez ce lien qui vous donnera une idée de la meilleure solution pour vous. Mais pour vous faire gagner du temps, vous ne pouvez pas vraiment battre la chaîne à neige d'origine. De l'adhérence à la rupture en passant par la vitesse que vous pouvez atteindre et même le montage, elles constituent la solution la plus fiable. Consultez KönigIls sont à peu près les meilleurs (croix réflexe), avec une bonne gamme et des innovations en cours de développement pour faciliter l'installation.

D'autres options sont les chaussettes de neige, que j'ai vu être totalement inutiles dans les commentaires en temps réel, et les serre-câbles, qui sont tout simplement de l'escroquerie. Une chose que je sais, c'est que la qualité est un impératif, si vous achetez bon marché (TEMU), vous mettez votre sécurité en danger. En outre, assurez-vous d'avoir un fournisseur de services, donc achetez localement, faites nettoyer vos chaînes à neige après utilisation (il y a tellement de sel dans la nature que vos chaînes à neige commenceront à se corroder) ! Votre fournisseur de pneus/garage local est un bon début.

Matériel pour l'installation

Dans notre blog précédent nous avons présenté quelques produits d'hiver essentiels dont vous avez besoin, mais en voici une liste.

Avec une lampe frontale, vous avez besoin de vos mains, des deux ! Alors, achetez une bonne lampe de nuit avec plusieurs réglages, cela vous évitera bien des frustrations.
Triangle de sécurité : vous mettrez vos chaînes à neige dans des endroits dangereux et sombres à un moment ou à un autre, alors procurez-vous un triangle réfléchissant et des avertissements routiers, bien avant l'endroit où vous vous trouvez.
Paire de gants, vos mains vont avoir froid, croyez-moi, très froid, alors procurez-vous une bonne paire de gants fins, mais 100% imperméables, vous vous en remercierez. Les mains gelées ne permettent pas de monter les chaînes à neige, j'en ai fait l'expérience !
Un tapis de sol décent, la plupart des kits de chaînes à neige sont livrés avec un tapis de sol en plastique absolument inutile, qui s'enfonce dans la neige ou s'envole, totalement inutile ! Je vous conseille donc d'utiliser votre Tapis de Voitures 100% tout temps (si vous ne les avez pas, achetez-les !). Retirez les deux parties avant lorsque vous fixez vos pneus neige, l'une pour vos chaînes à neige (afin qu'elles restent sèches), essayez de les monter une fois qu'elles sont dans la neige, c'est impossible. L'autre pour vos genoux, afin que vous restiez au sec. Je vous garantis à 100 % que vous aurez les genoux mouillés, quelle que soit votre tenue.

Entraînez-vous, entraînez-vous, entraînez-vous !

Je l'ai déjà mentionné, mais je vous conseille de vous entraîner, de vous entraîner et de vous entraîner à l'installation avant d'être obligé d'installer vos chaînes à neige à l'extérieur dans de très mauvaises conditions. Assurez-vous donc d'être dans un endroit sec.

Lisez les instructions
Mettez votre équipement, oui, vous aurez peut-être l'air d'une "bite" mais c'est ce que vous porterez, faites-le ! Gants, chapeau, lampe de poche, etc.
Commencez par l'arrière de la voiture, car c'est là que se trouveront vos chaînes à neige, et passez en revue chaque phase, étape par étape, y compris l'utilisation de vos tapis de sol.
Installez-les, conduisez pour les installer.
Maintenant enlevez-les, notez la position de vos chaînes à neige lors de la pose, afin de connaître la phase d'arrêt ou marquez vos pneus avec un stylo lumineux (c'est une astuce) !

Voici un lien vers l'installation habituelle de König.

5. Choix du pneu avant ou arrière pour vos chaînes à neige ?

Vous devez les installer sur la source d'énergie, donc pour la traction avant et la traction arrière, c'est assez simple, mais pour la traction intégrale (AWD), vous devez d'abord vous référer aux recommandations du fabricant. En général, cela dépend de la puissance transmise aux roues avant et de la répartition, mais il est important de trouver le bon réglage pour l'avant ou l'arrière.

Il n'est pas vraiment utile d'installer deux jeux de chaînes à neige, à moins que vous ne sachiez que vous serez dans la neige profonde pendant un certain temps, mais si vous faites des allers-retours en montagne, c'est exagéré, surtout si vous disposez d'un bon jeu de pneus d'hiver.

Dans ce cas, j'opte toujours pour les roues avant pour les chaînes simples, car cela vous aide à conduire la voiture dans les virages.

7. Utilisation des Tapis des Voitures pour l'installation

J'ai vu beaucoup de gens qui avaient du mal à mettre leurs chaînes à neige, non pas parce qu'ils ne savaient pas comment faire, mais tout simplement à cause des conditions ambiantes. Lorsqu'il y a de la neige, il peut y avoir du vent et du froid. Vous sortez donc vos chaînes à neige et vous les mettez dans la neige, ce qui a pour effet de les boucher.

L'un de nos conseils est donc d'avoir un bon ensemble de Tapis des Voitures sur mesure, que vous pouvez enlever et utiliser pour ce travail.

Utilisez d'abord l'un des tapis pour les chaînes de neige, en veillant à ce qu'elles soient exemptes de neige et d'eau. Utilisez l'autre tapis pour vous agenouiller afin de ne pas vous mouiller (cela vous aide à garder le moral) ! Répétez ensuite pour chaque côté jusqu'à ce que vous ayez terminé. Cela fera une énorme différence dans la rapidité avec laquelle vous pourrez installer et enlever les chaînes à neige.

8. Nettoyage et entretien

N'oubliez pas de nettoyer vos chaînes chaque fois que vous les utilisez. J'ai tendance à les mettre à l'arrière de la voiture, sur le tapis de la cargaison ou le tapis de sol, pour qu'elles puissent sécher, mais vous devez ensuite les nettoyer à l'eau douce (le mieux est d'utiliser un tuyau d'arrosage) et les laisser sécher à l'intérieur. Il y a tellement de sel que si vous les laissez dans leur boîte en plastique, elles transpireront et rouilleront tout au long de l'année, ce qui vous évitera de remplacer des chaînes à neige de 200 à 300 $ tous les deux ans.